镁合金具有重量轻、比强度高、刚度高、耐冲击、散热快、抗电磁、环保等特点。镁合金是目前较轻的工程结构材料。镁合金的密度约为铝合金的2/3，钢的1/4。同时，镁的散热性能几乎是钢的两倍，是塑料的10倍。它还具有抗电磁、可回收等优点。这些工业特性及其在自然环境中的丰富储量使其独树一帜。广泛的应用潜力。镁合金应用场景的扩大预计将显著刺激镁的消费。
　　汽车节能减排是未来行业的重要发展方向。当前，世界正在逐步向低碳时代过渡。全球主要汽车市场均制定了更为严格的碳排放规则。国六排放标准、双积分管理措施等法规的出台，对主机厂的技术升级提出了更高的要求。未来如何有效？降低平均燃料消耗和二氧化碳排放将成为汽车工业发展的重要方向。汽车轻量化是节能减排的主要实现方案之一。目前，新能源燃料和燃料利用率的提升相对缓慢，汽车轻量化成为减少尾气排放、提高燃油经济性的较好途径。根据《汽车轻量化现状及发展趋势分析》，NEDC工况下，车重减轻100kg，可节省燃油0.39L，车重每减轻10%，可降低油耗6%，排放减少4%。在当前车辆项目开发中，确定合理的减重目标已成为车辆选材计划的重点目标，而跟踪项目开发计划的变化并制定减重计划是实现目标的重要手段。
　　镁合金的优异特性可为汽车轻量化提供最佳解决方案。镁作为新兴的轻质金属材料，其密度为铝的2/3、锌的1/4，且镁合金的比强度高于铝合金和钢。与高强度钢和铝合金相比，镁合金的减重效果更加明显；另一方面，虽然碳纤维可以使汽车减重50%以上，但由于碳纤维行业规模化生产的难度以及与镁合金相比其在废物回收方面的明显劣势，镁合金可能会被淘汰。当前汽车轻量化的最佳选择。